短短两年时间，同比混动轻卡1-5月份销量，从2023年的销量927台，占比0.4%，上升到2025年的销量4765台，占比1.6%，混合动力轻卡销量同比激增超4倍！最近两年，成为新能源轻卡增长最快的细分赛道。

从细分市场渗透情况来看，混动轻卡渗透场景以厢式、仓栅式货车普货物流运输以及冷链运输场景为主，销量占比分别为41%、28%和20%。

混动轻卡销量快速增长的背后，是政策红利与技术突破的双轮驱动。

在政策支持方面，随着国家公共领域车辆电动化比例要求提升，叠加老旧燃油车加速淘汰及补贴政策，直接拉动新能源轻卡整体销量增长。

在技术突破方面，混动轻卡凭借四大核心优势直击行业痛点。首先，混动轻卡能上绿牌，具备新能源路权优势；其次，综合工况续航达1000公里以上，可大大弥补纯电轻卡在城郊及城际运输场景续航短板；最重要的，较燃油轻卡经济性可提升15-35%，购置成本较同级别纯电轻卡低20%，大大降低了车辆全生命周期成本；最后，混动轻卡不依赖充电桩，相比电车节省1-2小时充电时间，可提升车辆运营效率。

为了抢占市场机会，2024年至今，各车企争相布局混动赛道，三大技术路线各显神通。其中，以解放虎6G为代表的柴油插混轻卡，适用于中长途、城郊结合部运输场景，能满足不同工况下的动力需求；以比亚迪T5DM为代表的大电量汽油增程轻卡，适用于城市配送和短途城际运输场景，经济性优势明显；还有以远程星智H9M为代表的甲醇增程轻卡，适用于甲醇资源富集区域，在冷链运输场景中渗透率较高。从市场数据来看，今年1-5月，柴油、汽油、甲醇混动轻卡占比分别为32%、19%、48%，这也告诉行业，没有万能的技术，只有精准的场景！

而从混合动力轻卡动力布局及驱动原理来划分，目前推出的产品又可以分为P2、P13、PS以及增程技术路线，各技术路线各有优劣，适用不同场景使用需求。未来可能存在多种技术路线并存的局面，用户需根据实际运输需求（如路权限制、续航里程、运营成本、使用工况、驾乘体验等）选择最适合的技术路线产品。

未来，随着“双碳”目标深化，政策持续加码；冷链、城配、跨城运输等场景混合动力轻卡加速渗透，定制化产品陆续推出，混动轻卡迎来发展黄金窗口期，渗透率将持续提升，必将成为物流绿色转型的重要引擎！